Route du Rhum

La reine des transatlantiques

Route du Rhum – Destination Guadeloupe La Route du Rhum – Destination Guadeloupe prépare sa 13e édition, dont le départ est fixé au dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, au large de Saint-Malo. Cette transatlantique en solitaire reliera la Bretagne à Pointe-à-Pitre sur 3 542 milles nautiques. Le village départ ouvre le 20 octobre pour treize jours d'animations gratuites. Avec 115 navigateurs présentés sur le site officiel et six catégories de voiliers, l'édition 2026 associe compétition de haut niveau, patrimoine maritime et aventure humaine. La participation d'Alexia Barrier en Ultim, le retour…

Catalogue : presse, vidéos.

Tendances · Découvertes · Inspirations

Route du Rhum – Destination Guadeloupe

La reine des transatlantiques

La Route du Rhum – Destination Guadeloupe prépare sa 13e édition, dont le départ est fixé au dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, au large de Saint-Malo. Cette transatlantique en solitaire reliera la Bretagne à Pointe-à-Pitre sur 3 542 milles nautiques. Le village départ ouvre le 20 octobre pour treize jours d'animations gratuites. Avec 115 navigateurs présentés sur le site officiel et six catégories de voiliers, l'édition 2026 associe compétition de haut niveau, patrimoine maritime et aventure humaine. La participation d'Alexia Barrier en Ultim, le retour des catégories Vintage et la présence de skippers belges figurent parmi les sujets majeurs à suivre.

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Route du Rhum 2026 : le départ sera donné le 1er novembre

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Questions fréquentes

À lire

Quand part la Route du Rhum 2026 ?

Le départ est fixé au dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, au large de Saint-Malo.

Où arrive la Route du Rhum ?

La course se termine à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe.

Quelle est la distance de la Route du Rhum ?

Le parcours théorique représente 3 542 milles nautiques, soit environ 6 560 kilomètres.

Combien de skippers participent en 2026 ?

Le site officiel présente 115 navigateurs au 20 octobre 2026. Les listes d'engagés ont évolué au cours de l'année.

Combien existe-t-il de catégories ?

Six : Ultim, IMOCA, Ocean Fifty, Class40, Vintage Mono et Vintage Multi.

Le village de Saint-Malo est-il gratuit ?

Oui, l'accès au village départ est gratuit, sous réserve des mesures de sécurité.

Quand ouvre le village ?

Le mardi 20 octobre 2026. Il est programmé jusqu'au dimanche 1er novembre.

Le village risque-t-il de fermer le 23 octobre ?

Une perturbation météorologique importante est annoncée. Toute fermeture doit être confirmée par l'organisation.

Où voir les bateaux ?

Les bateaux sont présentés dans les bassins de Saint-Malo. Le jour du départ, les remparts, la Pointe du Grouin et le Cap Fréhel constituent des sites d'observation connus.

Peut-on suivre le départ depuis la mer ?

Oui, des compagnies proposent des sorties payantes, sous réserve des conditions météorologiques et des zones autorisées.

Quel est le record de la Route du Rhum ?

Charles Caudrelier a établi un temps de 6 jours, 19 heures, 47 minutes et 25 secondes en 2022.

Qui a remporté la première Route du Rhum ?

Mike Birch, en 1978, avec 98 secondes d'avance sur Michel Malinovsky.

Quelle femme a remporté la Route du Rhum ?

Florence Arthaud a remporté l'édition 1990.

Qui sont les skippers belges en 2026 ?

Jonas Gerckens, Djemila Tassin et Gaëtan Thomas figurent parmi les navigateurs belges présents dans les listes de l'édition 2026.

Dans quelle catégorie navigue Djemila Tassin ?

Elle est engagée en Ocean Fifty sur Djemila Sailing – Belgium Ocean Racing.

Alexia Barrier participe-t-elle en Ultim ?

Oui, elle est engagée à bord d'IDEC SPORT – CIC.

Comment suivre les positions des skippers ?

La cartographie officielle doit être accessible depuis le site de la Route du Rhum après le départ.

Peut-on participer virtuellement ?

Oui, Virtual Regatta propose une course virtuelle associée à l'événement.

Comment annuler une sortie en mer ?

Il faut contacter le prestataire auprès duquel la réservation a été effectuée et consulter ses conditions de vente.

Quand arrivent les premiers bateaux ?

Les premiers Ultim pourraient arriver autour des 7 et 8 novembre si les conditions permettent une traversée proche du record. Il s'agit d'une estimation.

Quand aura lieu la prochaine Route du Rhum ?

Le cycle habituel de quatre ans conduit à envisager une édition en 2030, sous réserve du calendrier officiel.

Actualités

Avril 2026 – Publication des engagés

Une liste de 118 skippers sélectionnés est annoncée au printemps. La répartition des concurrents entre les différentes catégories commence à préciser les enjeux sportifs de cette 13e édition.

Septembre 2026 – Préparation de la flotte

Les équipes poursuivent les qualifications, les contrôles techniques et la préparation logistique. Les listes d'engagés évoluent encore avant l'arrivée des bateaux à Saint-Malo.

Octobre 2026 – Ouverture du village et alerte météo

Le village départ ouvre le 20 octobre autour des bassins de Saint-Malo. L'arrivée anticipée de plusieurs bateaux et la perturbation annoncée pour le 23 octobre mobilisent l'organisation et les équipes techniques.

Novembre 2026 – Départ et arrivées en Guadeloupe

Le départ est fixé au dimanche 1er novembre à 13h02. Les premiers Ultim pourraient rejoindre la Guadeloupe autour des 7 et 8 novembre si les conditions permettent une traversée proche du record, tandis que le village d'arrivée ouvre à partir du 6 novembre.

Décembre 2026 – Bilan sportif et logistique

La fin de l'année sera consacrée aux résultats définitifs, aux bilans des équipes et au retour des bateaux vers leurs ports d'attache. Certains projets pourront organiser un transport maritime spécialisé pour le rapatriement de leurs unités.

Janvier 2027 – Analyse des performances

Après la transatlantique, les équipes pourront exploiter les données de navigation et examiner l'état des bateaux. Les programmes techniques dépendront des projets sportifs et des éventuelles avaries.

Février 2027 – Maintenance et évolution des bateaux

La période d'intersaison peut permettre des inspections de structures, des réparations et des modifications d'équipements. Aucun calendrier collectif de chantier n'est annoncé pour l'ensemble de la flotte.

Mars 2027 – Préparation des nouveaux programmes

Les skippers et leurs partenaires pourront définir leurs objectifs pour la saison. Les annonces de nouveaux bateaux ou de changements de sponsors resteront propres à chaque équipe.

Avril 2027 – Reprise des activités sportives

Les programmes d'entraînement et de compétition reprendront progressivement selon les calendriers des différentes classes. Les engagements individuels devront être confirmés par les équipes.

Mai 2027 – Circuits de course au large

Les classes IMOCA, Ocean Fifty et Class40 poursuivront leurs activités sur leurs circuits respectifs. La participation des concurrents de la Route du Rhum dépendra de leurs projets sportifs.

Juin 2027 – Compétitions et entraînements

La saison nautique permettra aux équipages et aux navigateurs de préparer leurs prochaines échéances. Les évolutions techniques réalisées après la Route du Rhum pourront être évaluées en navigation.

Juillet 2027 – Développement des projets

Les équipes poursuivront leurs campagnes sportives et leurs préparations océaniques. Les annonces de nouveaux partenaires ou de nouveaux bateaux pourront accompagner cette période.

Automne 2027 – Nouvelles échéances transatlantiques

Les compétitions en double, notamment celles du circuit transatlantique, constituent des rendez-vous importants pour les navigateurs. La programmation officielle de la Transat Jacques Vabre ou de son équivalent devra être consultée avant de fixer des dates.

Présentation

Organisée tous les quatre ans, la Route du Rhum rassemble des navigateurs professionnels et amateurs autour d'un défi commun : traverser l'Atlantique seuls à bord de leur voilier. Les concurrents affrontent des conditions météorologiques différentes selon leur trajectoire, leur catégorie et les performances de leur bateau.

La course possède une particularité : des monocoques relativement compacts côtoient des trimarans géants capables d'atteindre des vitesses très élevées. Chaque catégorie possède son classement et son vainqueur.

Son histoire est également liée à deux territoires : Saint-Malo, où se déroule le départ, et la Guadeloupe, qui accueille les arrivées et les célébrations.

édition 2026 – Les chiffres clés

IndicateurÉdition 2026
Navigateurs annoncés115
Catégories6
Ultim8
IMOCA22
Ocean Fifty10
Class4049
Vintage Mono13
Vintage Multi13
Superficie du village70 000 m²
Durée du village départ13 jours
Fréquentation envisagéePlus d'un million de visiteurs

La liste des participants a évolué au cours de l'année : 118 inscriptions avaient notamment été annoncées au printemps. Le nombre de 115 correspond à l'affichage du site officiel consulté pour cette mise à jour.

Les skippers à suivre en 2026

Charles Caudrelier – Le recordman

Vainqueur en 2022 et détenteur du record de la traversée, Charles Caudrelier figure parmi les principaux favoris. Son expérience comprend notamment la Volvo Ocean Race, la Transat Jacques Vabre et l'Arkéa Ultim Challenge.

Il est engagé en Ultim sous les couleurs de Maxi Edmond de Rothschild.

Armel Le Cléac'h – L'expérience des grandes victoires

Vainqueur du Vendée Globe 2016-2017 et triple lauréat de la Solitaire du Figaro, Armel Le Cléac'h possède l'un des palmarès majeurs de la voile française.

Il participe à l'édition 2026 à bord de Maxi Banque Populaire XI, en Ultim.

Tom Laperche – La nouvelle génération

Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2022, Tom Laperche s'est imposé parmi les jeunes navigateurs les plus prometteurs du circuit.

Il est engagé sur SVR-Lazartigue, dans la catégorie Ultim.

Francis Joyon – Le retour d'un vainqueur

Vainqueur de la Route du Rhum 2018 après un duel spectaculaire avec François Gabart, Francis Joyon revient en 2026 dans la catégorie Vintage Multi.

Son bateau, Oceans, prolonge une carrière marquée par les records océaniques et une approche très personnelle de la navigation.

Alexia Barrier – Une première féminine en Ultim

Alexia Barrier s'engage en Ultim à bord d'IDEC SPORT – CIC. Sa participation constitue l'un des événements marquants de cette édition, en ouvrant une nouvelle page de la représentation féminine dans cette catégorie.

La navigatrice a participé au Vendée Globe 2020-2021 et dirigé The Famous Project, un défi de tour du monde en équipage entièrement féminin.

Yoann Richomme – Un prétendant en IMOCA

Vainqueur de la Route du Rhum 2022 en Class40, Yoann Richomme poursuit son parcours dans la classe IMOCA. Son expérience stratégique et ses résultats dans la course au large en font un concurrent à suivre.

Justine Mettraux – La navigatrice suisse

Justine Mettraux fait partie des navigatrices reconnues du circuit IMOCA. Son expérience des grandes courses océaniques et sa régularité constituent des atouts pour cette traversée.

Alberto Bona – L'ambition italienne

Engagé en Class40, Alberto Bona représente une génération internationale de navigateurs capables de rivaliser avec les spécialistes français de la course au large.

Jean-Pierre Dick – Le parcours d'un marin expérimenté

Vainqueur de la catégorie Rhum Mono en 2022, Jean-Pierre Dick appartient aux grandes figures de la voile océanique française. Son expérience comprend plusieurs campagnes en IMOCA.

Les skippers belges

Jonas Gerckens – Belgium Ocean Racing

Originaire de Liège, Jonas Gerckens représente la Belgique dans la catégorie Class40. Habitué des compétitions océaniques, il poursuit son engagement avec Belgium Ocean Racing.

InformationsDétails
NationalitéBelge
OrigineLiège
CatégorieClass40
ProjetBelgium Ocean Racing – Curium
Numéro de bateau communiqué187

Djemila Tassin – Djemila Sailing

La navigatrice belgo-espagnole Djemila Tassin participe à la Route du Rhum 2026 dans la catégorie Ocean Fifty. Après un parcours construit notamment sur le circuit Mini, elle poursuit sa progression dans la course au large sur multicoque.

InformationsDétails
NationalitéBelge
ParcoursCourse au large, circuit Mini
Catégorie 2026Ocean Fifty
BateauDjemila Sailing – Belgium Ocean Racing

Gaëtan Thomas – Une autre présence belge

La liste des concurrents de l'Ocean Fifty comprend également Gaëtan Thomas, engagé sous pavillon belge sur Barco Brasil. La présence belge ne se limite donc pas aux deux navigateurs initialement annoncés au printemps.

Histoire de la Route du Rhum

1978 – Une première édition devenue légendaire

Créée par Michel Etevenon, la Route du Rhum se distingue dès son lancement par l'ouverture de la compétition à des bateaux de tailles et de conceptions différentes.

Mike Birch remporte cette première édition à bord de son trimaran Olympus Photo avec seulement 98 secondes d'avance sur Michel Malinovsky, engagé sur le monocoque Kriter V.

La course est également marquée par la disparition d'Alain Colas à bord de Manureva, un drame qui reste associé à l'histoire de l'épreuve.

1990 – La victoire de Florence Arthaud

Florence Arthaud remporte la Route du Rhum sur Groupe Pierre 1er. Son succès constitue un moment historique pour la place des femmes dans la course au large.

Cette victoire contribue à faire de la navigatrice une figure majeure de la voile française.

1994 et 1998 – Le doublé de Laurent Bourgnon

Laurent Bourgnon remporte deux éditions consécutives à bord de Primagaz. Cette performance demeure l'un des grands exploits de l'histoire de la compétition.

2018 – Le duel Francis Joyon et François Gabart

Francis Joyon s'impose au terme d'une confrontation très serrée avec François Gabart. Cette arrivée spectaculaire rappelle l'importance des derniers milles autour de la Guadeloupe.

2022 – Le record de Charles Caudrelier

Charles Caudrelier remporte l'édition 2022 à bord du Maxi Edmond de Rothschild et établit un nouveau record de référence : 6 jours, 19 heures, 47 minutes et 25 secondes.

2026 – Une édition tournée vers l'histoire et l'innovation

La 13e édition introduit les appellations Vintage Mono et Vintage Multi, tout en réunissant des monocoques modernes et des multicoques à foils.

La participation d'Alexia Barrier en Ultim et la diversité des profils internationaux illustrent l'évolution de la compétition.

Palmarès – Les vainqueurs de 2022

Catégorie 2022VainqueurBateauTemps
UltimCharles CaudrelierMaxi Edmond de Rothschild6 j 19 h 47 min 25 s
IMOCAThomas RuyantLinkedOut11 j 17 h 36 min 25 s
Ocean FiftyErwan Le RouxKoesio10 j 21 h 35 min 52 s
Class40Yoann RichommePaprec Arkéa14 j 3 h 8 min 40 s
Rhum MultiGilles BuekenhoutJess16 j 6 h 37 min 43 s
Rhum MonoJean-Pierre DickNotre Méditerranée16 j 13 h 57 min 51 s

Les catégories Rhum Mono et Rhum Multi portent les noms Vintage Mono et Vintage Multi en 2026. Les temps des vainqueurs de 2022 servent de références historiques, mais les conditions météorologiques et les bateaux diffèrent d'une édition à l'autre.

Parcours – De Saint-Malo à la Guadeloupe

Saint-Malo – La ligne de départ

Le départ est programmé le 1er novembre 2026 à 13h02 au large de Saint-Malo, dans le secteur de la Pointe du Grouin. Les skippers s'engagent ensuite vers le large et les premières décisions tactiques.

Cap Fréhel – Le passage spectaculaire

Le passage au large du Cap Fréhel constitue un rendez-vous majeur pour les spectateurs. La navigation reste soumise aux instructions de course et aux zones de sécurité.

Golfe de Gascogne – Le premier défi météo

Les concurrents peuvent rencontrer des dépressions, une mer formée et des vents changeants. Le choix de trajectoire dépend de la catégorie du bateau et de l'évolution des systèmes météorologiques.

Atlantique – Routes nord et sud

La traversée repose sur un arbitrage entre distance parcourue, vitesse et conditions de vent. Certains navigateurs privilégient une trajectoire plus directe, tandis que d'autres cherchent à rejoindre les alizés plus au sud.

Guadeloupe – Les derniers milles

L'approche de l'archipel impose une navigation tactique autour des côtes. Les zones de vent faible et les effets du relief peuvent modifier les écarts entre concurrents.

La ligne d'arrivée se situe à Pointe-à-Pitre, après le parcours imposé autour de la Guadeloupe.

Village départ de Saint-Malo

Dates et accès

Le village ouvre le mardi 20 octobre 2026 et accueille le public jusqu'au dimanche 1er novembre. L'accès est gratuit, sans billet d'entrée.

Installé autour des bassins Vauban et Duguay-Trouin, il occupe environ 70 000 m² et rassemble bateaux, équipes, exposants et espaces d'animation.

Horaires du village

DatesHoraires des exposantsNocturnes annoncées
20 octobre12h à 20hJusqu'à 1h
21 et 22 octobre10h à 20hJusqu'à 1h
23 et 24 octobre10h à 22hJusqu'à 1h
25 au 29 octobre10h à 20hSelon programmation
30 et 31 octobre10h à 22hJusqu'à 1h
1er novembreJour du départProgramme spécifique

Les horaires peuvent être modifiés pour des raisons météorologiques ou de sécurité.

Animations et spectacles

  • Présentation des bateaux et des skippers.
  • Rencontres avec les équipes techniques.
  • Expositions sur la voile et les métiers maritimes.
  • Animations familiales et espaces pédagogiques.
  • Concerts et rendez-vous sur la scène du village.
  • Journal de la Route du Rhum annoncé à 17h30.
  • Présence de TyMAL, mascotte de l'édition 2026.

Arrivée des bateaux dans les bassins

Les maxi-trimarans Ultim ont commencé leur entrée à Saint-Malo le 19 octobre. Les mouvements des IMOCA et d'autres classes ont été réorganisés afin d'anticiper une dégradation météorologique.

Le passage des écluses constitue un spectacle particulier : les dimensions des grands multicoques imposent des manœuvres extrêmement précises.

Météo et sécurité – Octobre 2026

Une perturbation attendue le 23 octobre

Une forte dégradation météorologique est annoncée en Bretagne pour la fin de semaine du 23 octobre. La presse régionale évoque une tempête baptisée Austen, accompagnée de rafales potentiellement violentes.

Les prévisions citées font état de pointes pouvant atteindre environ 120 km/h dans le secteur de Saint-Malo. Ces valeurs restent des prévisions susceptibles d'évoluer.

Mesures préventives

La direction de course et les équipes techniques ont adapté le calendrier d'entrée des bateaux dans les bassins. L'objectif est de sécuriser les voiliers, leurs amarres et les installations portuaires avant le passage de la perturbation.

Accès du public

Une fermeture temporaire du village le vendredi 23 octobre est envisagée dans la presse locale. Elle ne doit pas être considérée comme décidée tant qu'un communiqué officiel ne l'a pas confirmée.

Les visiteurs sont invités à consulter les annonces de l'organisation et les informations de la Ville de Saint-Malo avant leur déplacement.

Où voir le départ de la Route du Rhum ?

Les remparts de Saint-Malo

Les remparts offrent plusieurs points de vue sur le littoral et l'activité maritime. La visibilité des bateaux dépend de leur position et des conditions météorologiques.

La Pointe du Grouin

Située à Cancale, la Pointe du Grouin se trouve à proximité du secteur de départ. Sa fréquentation peut être très importante et des restrictions de circulation sont possibles.

Le Cap Fréhel

Le Cap Fréhel constitue l'un des grands sites d'observation de la flotte après le départ. Les conditions d'accès et les éventuelles restrictions doivent être consultées auprès des autorités locales.

Les sorties en mer

Des compagnies maritimes commercialisent des excursions permettant d'observer la flotte depuis des navires de passagers, dans les zones autorisées.

Des prix compris approximativement entre 95 € et 270 € ont été évoqués pour certaines offres. Ils varient selon le prestataire, la durée, le bateau et les prestations.

Transport, stationnement et navettes

Parkings-relais

Des dispositifs de stationnement et de navettes accompagnent la fréquentation du village. Un tarif d'environ 10 € par voiture a été annoncé pour certaines formules de parking-relais.

Circulation

Les accès routiers à Saint-Malo et aux principaux points de vue peuvent être réglementés le jour du départ. Les transports collectifs et les navettes sont à privilégier.

Traversées maritimes locales

La Compagnie Corsaire et d'autres opérateurs proposent des services maritimes dans le secteur de Saint-Malo et Dinard. Les billets, horaires et conditions doivent être vérifiés auprès de chaque prestataire.

Comment participer ?

Participer comme skipper

L'inscription à la course nécessite un projet nautique, un bateau conforme aux règles de sa catégorie et le respect des procédures de qualification et de sécurité.

Les inscriptions pour l'édition 2026 sont closes à l'approche du départ.

Participer à la course virtuelle

Virtual Regatta propose une expérience numérique permettant de gérer un bateau virtuel et de prendre des décisions de navigation en fonction des conditions météorologiques.

Le départ virtuel est programmé le 1er novembre 2026 à 13h02, en parallèle de la course réelle.

Accéder à Virtual Regatta.

Participer comme bénévole

Des missions de bénévolat peuvent être proposées pour l'accueil, l'orientation et le fonctionnement du village. Les modalités de recrutement relèvent de l'organisation.

Informations sur le bénévolat.

Billetterie, achats et annulations

Accès gratuit au village

Aucun billet n'est nécessaire pour accéder aux espaces publics gratuits du village départ, sous réserve des mesures de sécurité.

Billets pour les sorties en mer

Les excursions payantes sont réservées auprès des compagnies maritimes. Le prix dépend de la formule choisie et des conditions du prestataire.

Hospitalités et prestations VIP

Certaines offres professionnelles ou privatives peuvent être proposées dans le cadre de l'événement. Leur disponibilité et leurs tarifs dépendent des organisateurs et partenaires commerciaux.

Boutique et produits officiels

Des vêtements et objets aux couleurs de la Route du Rhum sont proposés dans les espaces commerciaux de l'événement et par les canaux officiels de vente.

Annulation et remboursement

  • Village gratuit : aucune annulation de billet n'est nécessaire.
  • Sorties en mer : appliquer les conditions du transporteur maritime.
  • Hospitalités : consulter les conditions du vendeur.
  • Train et transport : contacter le transporteur concerné.
  • Parking payant : vérifier les règles de modification ou de remboursement.

Les décisions liées aux intempéries peuvent entraîner des changements de programme. Elles n'ouvrent pas automatiquement les mêmes droits pour toutes les prestations.

Comprendre la course au large

Une course en solitaire

Chaque navigateur conduit seul son bateau pendant la traversée. Les règles encadrent strictement l'assistance extérieure et les éventuelles escales techniques.

Monocoque ou multicoque ?

  • Monocoque : bateau à une seule coque, généralement incliné sous l'effet du vent.
  • Catamaran : bateau à deux coques.
  • Trimaran : bateau à trois coques, très utilisé dans les catégories rapides.
  • Foils : appendices hydrodynamiques capables de réduire la surface immergée du bateau.

Le routage météorologique

La stratégie météo joue un rôle central dans la traversée. Les règles d'assistance diffèrent selon les classes : le routage extérieur est notamment admis dans certaines catégories de multicoques, tandis que les skippers d'autres classes doivent effectuer leurs choix sans assistance tactique extérieure.

Le sommeil en mer

Les navigateurs alternent souvent de courtes périodes de repos et de longues phases de surveillance. Les siestes fractionnées permettent de maintenir la vigilance tout en limitant les interruptions de navigation.

L'alimentation

La nourriture embarquée doit être compacte, énergétique et facile à préparer. Les plats lyophilisés sont fréquents, car ils nécessitent peu de stockage et peuvent être réhydratés avec de l'eau chaude.

La sécurité

Les bateaux embarquent des équipements de communication, de localisation, de sauvetage et de sécurité adaptés à la navigation océanique. Leur conformité est contrôlée avant le départ.

Organisation et équipes

OC Sport Pen Duick

OC Sport Pen Duick assure l'organisation de la Route du Rhum, en coordination avec les collectivités, les partenaires et les autorités concernées.

Francis Le Goff – Direction de course

Le directeur de course supervise, avec ses équipes, le déroulement sportif et les dispositifs de sécurité. Il intervient notamment dans l'application des règles de course et la gestion des situations exceptionnelles.

Les équipes techniques

  • Team manager : coordination générale, budget et logistique.
  • Boat captain : préparation et suivi technique du voilier.
  • Préparateurs : contrôle des équipements, voiles, systèmes et structures.
  • Architectes et ingénieurs : conception et optimisation des bateaux.
  • Spécialistes météo : analyse des conditions et accompagnement autorisé selon les règles de classe.
  • Équipes de communication : relations médias, partenaires et suivi des navigateurs.

Environnement et innovations

Les catégories Vintage

Le changement de nom des anciennes classes Rhum Mono et Rhum Multi valorise les bateaux historiques et le patrimoine de la compétition.

Les foils et les nouvelles architectures

Les évolutions des appendices, des structures en carbone et des systèmes de pilotage ont transformé les performances des voiliers modernes.

Matériaux et carburants

Les voiles recyclables, les résines biosourcées et les carburants alternatifs font partie des pistes étudiées dans la filière nautique. L'application de nouvelles obligations spécifiques à tous les concurrents de la Route du Rhum 2026 n'est pas établie.

Réduction de l'impact environnemental

La logistique des équipes, les déplacements du public, le transport des bateaux et les matériaux utilisés constituent des enjeux environnementaux importants pour les grandes compétitions océaniques.

Médias et presse

Ouest-France

Le quotidien régional suit les préparatifs à Saint-Malo, l'arrivée des bateaux, l'organisation du village, les skippers et les risques météorologiques.

Le Télégramme

Le média breton couvre les opérations portuaires, les manœuvres des multicoques, les équipes et les conditions de sécurité.

Le Pays Malouin

La presse locale s'intéresse aux conséquences de l'événement sur la ville, aux accès, aux visiteurs et à la vie du village.

France 24

La chaîne internationale présente l'ouverture du village et la dimension mondiale de la transatlantique reliant la France à la Guadeloupe.

Reuters

L'agence internationale met notamment en lumière la participation d'Alexia Barrier et son engagement dans la catégorie Ultim.

France Télévisions

Le groupe audiovisuel propose une couverture de la course et de son départ. Les horaires précis des émissions doivent être consultés dans la programmation officielle.

BFMTV et Infosport+

Les chaînes d'information et de sport peuvent relayer les préparatifs, les interviews et les principaux développements de la course.

RCI Guadeloupe

Le média antillais couvre les préparatifs de l'arrivée, l'accueil des navigateurs et les retombées de la compétition en Guadeloupe.

Tip & Shaft

Le média spécialisé analyse les projets sportifs, les choix techniques, les budgets et les stratégies des équipes de course au large.

Télévision, radio, podcasts et livres

Télévision

  • France 3 et france.tv : couverture du départ et des principaux événements.
  • Chaînes d'information : reportages sur les préparatifs et la météo.
  • Vidéos officielles : interviews, images du village et suivi des skippers.

Radio

  • franceinfo : informations nationales et actualités sportives.
  • ici Armorique : couverture régionale en Bretagne.
  • Radios guadeloupéennes : suivi des arrivées et de l'actualité locale.

Podcasts

Les productions consacrées à la course au large permettent de découvrir les parcours des skippers, la préparation des bateaux et les choix stratégiques. Tip & Shaft et d'autres médias nautiques proposent des analyses spécialisées.

Un podcast intitulé Voix du Rhum est évoqué parmi les contenus associés à l'événement, sans confirmation suffisante d'une série officielle portant ce nom.

Livres et récits

  • La Route du Rhum : 40 ans d'histoire(s) : ouvrage consacré aux grandes étapes de la course.
  • Océane, de Florence Arthaud : récit associé au parcours de la navigatrice.
  • Une folle histoire du Rhum : titre de bande dessinée évoqué dans les sélections consacrées à la compétition.

Les éditions, auteurs et disponibilités commerciales des ouvrages doivent être vérifiés auprès des libraires.

Réactions et réception

Le public

L'ouverture du village suscite un intérêt important auprès des visiteurs, attirés par la possibilité d'approcher les bateaux et de découvrir les coulisses de la course.

Les skippers

La période précédant le départ associe rencontres publiques et concentration technique. Les navigateurs doivent finaliser leur préparation tout en surveillant les prévisions météorologiques.

Les équipes

Les préparateurs accordent une attention particulière aux amarres, aux équipements et aux structures des bateaux dans la perspective de la perturbation annoncée pour le 23 octobre.

La presse

Les principaux sujets de couverture concernent la fréquentation du village, les conditions météo, les manœuvres dans les écluses et les profils des favoris.

Agenda 2026-2027

DateÉvénementLieu
19 octobre 2026Arrivée de plusieurs UltimSaint-Malo
20 octobre 2026Ouverture du village départSaint-Malo
23 octobre 2026Risque de forte perturbation météo et d'adaptation du programmeSaint-Malo
31 octobre 2026Dernière journée complète avant le départSaint-Malo
1er novembre 2026, 13h02Départ de la 13e éditionAu large de Saint-Malo
6 novembre 2026Ouverture annoncée du village d'arrivéeGuadeloupe
À partir du 7-8 novembre 2026Premières arrivées possibles des Ultim, selon les conditionsGuadeloupe
Novembre-décembre 2026Arrivées des différentes catégories et bilansPointe-à-Pitre
2027Maintenance, nouveaux programmes et compétitions des classesSelon les équipes
2030Prochaine édition attendue dans le cycle quadriennalCalendrier officiel à confirmer

Les questions que se posent les internautes

  • Fermeture du village : les visiteurs recherchent les annonces concernant les effets possibles de la perturbation du 23 octobre.
  • Horaires des écluses : les passionnés souhaitent assister au passage des grands trimarans dans les bassins.
  • Cartographie en direct : le suivi des positions deviendra central après le départ.
  • Virtual Regatta : les joueurs préparent leur participation virtuelle et leurs options de navigation.
  • Alexia Barrier : sa participation en Ultim attire l'attention des médias internationaux.
  • Skippers belges : les parcours de Jonas Gerckens, Djemila Tassin et Gaëtan Thomas intéressent le public belge.

Actualités

  • MookoobMedia : actualités éditoriales, skippers, résultats, calendrier et informations pratiques.
  • Site officiel Route du Rhum : programme, participants, actualités et cartographie.
  • Skippers officiels : profils, bateaux et informations sur les concurrents.
  • Village de Saint-Malo : accès, animations et informations visiteurs.
  • FAQ officielle : réponses pratiques sur l'événement.
  • Virtual Regatta : participation à la course virtuelle.
  • France Télévisions : retransmissions et reportages.
  • Ouest-France : actualités régionales et suivi de la compétition.
  • Le Télégramme : informations nautiques et coulisses de Saint-Malo.
  • RCI : actualité de l'arrivée en Guadeloupe.
  • Réseaux sociaux officiels : images, vidéos, interviews et annonces de dernière minute.

Sujets ou entités associés

  • Saint-Malo : ville bretonne accueillant le départ et le village de la course.
  • Pointe-à-Pitre : ville guadeloupéenne associée à l'arrivée de la transatlantique.
  • Guadeloupe : territoire d'arrivée et partenaire historique de l'événement.
  • Pointe du Grouin : site côtier proche du secteur de départ.
  • Cap Fréhel : point de passage emblématique pour les spectateurs.
  • Bassins Vauban et Duguay-Trouin : espaces portuaires accueillant les bateaux et le village.
  • Michel Etevenon : créateur de la Route du Rhum en 1978.
  • OC Sport Pen Duick : société organisatrice de l'événement.
  • Francis Le Goff : directeur de course de l'édition 2026.
  • Mike Birch : vainqueur de la première édition en 1978.
  • Michel Malinovsky : deuxième de l'édition inaugurale à 98 secondes du vainqueur.
  • Alain Colas : navigateur disparu pendant l'édition 1978 à bord de Manureva.
  • Florence Arthaud : gagnante de la Route du Rhum 1990.
  • Laurent Bourgnon : vainqueur des éditions 1994 et 1998.
  • Francis Joyon : vainqueur de 2018 et engagé en Vintage Multi en 2026.
  • Charles Caudrelier : vainqueur et recordman de l'édition 2022.
  • Armel Le Cléac'h : navigateur engagé en Ultim sur Banque Populaire XI.
  • Tom Laperche : skipper de SVR-Lazartigue dans la catégorie Ultim.
  • Alexia Barrier : navigatrice engagée sur IDEC SPORT – CIC en Ultim.
  • Thomas Coville : navigateur engagé sur Sodebo Ultim 3.
  • Yoann Richomme : vainqueur Class40 en 2022 et concurrent en IMOCA.
  • Justine Mettraux : navigatrice suisse du circuit IMOCA.
  • Alberto Bona : skipper italien engagé en Class40.
  • Jean-Pierre Dick : vainqueur de la catégorie Rhum Mono en 2022.
  • Jonas Gerckens : navigateur liégeois engagé en Class40.
  • Djemila Tassin : navigatrice belge engagée en Ocean Fifty.
  • Gaëtan Thomas : navigateur belge engagé en Ocean Fifty.
  • Belgium Ocean Racing : projet associé à la présence belge dans la course au large.
  • Ultim : catégorie des maxi-trimarans les plus rapides.
  • IMOCA : classe de monocoques de 60 pieds.
  • Ocean Fifty : catégorie de multicoques de 50 pieds.
  • Class40 : classe de monocoques de 40 pieds.
  • Vintage Mono : catégorie dédiée aux monocoques historiques.
  • Vintage Multi : catégorie dédiée aux multicoques historiques.
  • Virtual Regatta : plateforme de simulation de course à la voile.
  • Vendée Globe : course autour du monde en solitaire associée à la classe IMOCA.
  • Transat Jacques Vabre : compétition transatlantique en double liée au circuit de course au large.
  • Tip & Shaft : média spécialisé dans les projets et l'économie de la voile de compétition.

Voyages & séjours

A Vivre – Route du Rhum

1 novembre 2026

La Route du Rhum - Destination Guadeloupe, créée en 1978 par Michel Etevenon, est une course transatlantique en solitaire mythique reliant tous les quatre ans Saint-Malo, en Bretagne, à Pointe-à-Pitre...

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